Резюме водителя категории CE:
шаблон и пример

Пример резюме водителя категории CE: стаж на сцепке, типы полуприцепов, тахограф и режим труда, CMR и таможня. Отдельно — внутренние рейсы и международные направления.

Открыть конструктор Смотреть примеры
Примеры резюме: Водитель категории CE
  • Проверено ATS
  • Одобрено HR
  • Транспорт и авто
  • 2 варианта
  • Word и PDF

Водитель категории CE управляет седельным тягачом с полуприцепом. В резюме важны тип сцепки и полуприцепа (тент, рефрижератор, контейнеровоз), направления рейсов, дисциплина тахографа и режима труда и отдыха, опыт с CMR и таможенным оформлением.

Укажите, какие грузы возили и как контролировали крепление и осевые нагрузки. Отдельная строка про аварийность и штрафы по вине водителя снимает половину вопросов на собеседовании у перевозчика.

Примеры резюме Водителя категории CE

Первый пример — внутренние рейсы по стране и СНГ на тенте, путевые листы и крепление груза; второй — международные направления с рефрижератором, CMR, таможней и длительными стоянками.

Для начинающих
Условный портрет для примера резюме: молодой специалист, женщина

Иванова Алина Игоревна

Водитель категории CE (внутренние перевозки)

Зарплата: от 2000 BYN

  • Место проживания: Гродно
  • Почта: a.ivanova@example.com
  • Телефон: +375 29 000-00-00
  • Telegram: t.me/username
  • Дата рождения: 01.06.2001
  • Пол: Женский
  • Гражданство: РБ
  • Разрешение на работу: РБ

О себе

Категория CE с 2024 года, работаю на тентованном полуприцепе по маршрутам РБ и соседних стран. Соблюдаю режим отдыха, делаю предрейсовый осмотр, проверяю крепление тента и пломбы. Без ДТП по вине водителя.

Опыт работы

Транспортная компания, Гродно 2024 — н.в.

  • Рейсы с полуприцепом по утверждённым маршрутам, соблюдение графика подачи под погрузку
  • Работа с тахографом и путевыми документами
  • Визуальный контроль груза и тента, фиксация повреждений при приёмке

Образование

Основное

Минский государственный автомеханический колледж, «Техническая эксплуатация автомобилей», 2020.

Курсы и сертификаты

Подготовка водителей категории CE — 2024.

Тренинги

Безопасная перевозка генеральных грузов — 2024.

Навыки

Категория CE тягач с полуприцепом Тахограф и режим отдыха Крепление и распределение осевых нагрузок Навигация и планирование топлива Общение с грузоотправителем и экспедитором категория C тахограф стяжки

Языки

  • Русский — Родной / Native
  • Английский — A2 — Элементарный
Для опытных
Условный портрет для примера резюме: опытный специалист, мужчина

Ковалёв Павел Дмитриевич

Водитель категории CE (международные перевозки)

Зарплата: от 3500 BYN

  • Место проживания: Брест
  • Почта: p.kovalev@example.com
  • Телефон: +375 44 000-00-00
  • Telegram: t.me/username
  • Дата рождения: 15.03.1988
  • Пол: Мужской
  • Гражданство: РБ
  • Разрешение на работу: РБ

О себе

Свыше 14 лет с правами CE, последние 8 — регулярные рейсы ЕС и СНГ. Опыт с рефрижератором и температурными режимами, оформление CMR, взаимодействие с таможней и складом. Спокойно переношу длительные стоянки и смену маршрута.

Опыт работы

Международный автоперевозчик 2017 — н.в.

  • Рейсы с полуприцепом по Европе и СНГ: соблюдение сроков, пересечение границ
  • Работа с рефрижератором: контроль установки температуры и журнал
  • Согласование загрузки/разгрузки с экспедитором, устранение мелких замечаний по документам

Автопарк производственного холдинга 2012 — 2017

  • Доставка сырья и готовой продукции на тентованном полуприцепе по стране и СНГ
  • Контроль крепления груза и распределения осевых нагрузок перед выездом
  • Оформление путевых листов и товарно-транспортных накладных на погрузке

Образование

Основное

Минский государственный автомеханический колледж, «Техническая эксплуатация автомобилей», 2007; категории C, CE.

Курсы и сертификаты

Международные дорожные перевозки и ADR — 2023.

Тренинги

Экономичное вождение тягача — 2021.

Навыки

CE международные перевозки Рефрижератор и температурные грузы CMR таможня и транзит Тахограф и мультимодальные стыковки Английский для бытового общения на погрузке категория CE карты водителя цепи междугород таможенный английский

Языки

  • Русский — Родной / Native
  • Английский — B2 — Выше среднего

Оцените конструктор

Насколько публикация полезна?

Нажмите на звезду, чтобы оценить!

Средняя оценка 0 / 5. Количество оценок: 0

Оценок пока нет. Поставьте оценку первым.

Валерий Кичкаев

Валерий Кичкаев

Главный редактор Praca.by

Слово эксперта

Форматы экспорта (Word/PDF), кодировка и логичная структура разделов приведены в соответствие с тем, как рекрутеры и ATS-системы обычно читают резюме: без «шумных» украшений, с акцентом на читаемость и совместимость. Шаблон разработан совместно с HR-специалистами — структура и формат соответствуют тому, что читают рекрутеры и ATS-системы. «Помните: автоматический отбор начинается с того, что система вообще может извлечь текст и увидеть роли, даты и навыки. Если хотите разобраться глубже — в статье ниже я собрал практику по ATS и типичным ошибкам».

Читать статью об ATS

Часто задаваемые вопросы

Только если есть действующее удостоверение; иначе не упоминайте опасные грузы.

Честно укажите «внутренние и СНГ» — это снимает вопросы о языке и таможне.

Если цифра реальна и не конфиденциальна — можно; иначе достаточно «регулярные дальние рейсы».

CE — с прицепом/полуприцепом; укажите тип связки и типичный вес брутто.

В резюме обычно нет; при найме запросят справки. Можно «без аварий по вине» при правде.

Одна страница: категории, тип прицепа, направления и ключевой опыт.